2023慕尼黑车展｜《Mercedes-Benz E-Class》将新增《All-Terrain》跨界旅行车


Mercedes-Benz E-Class All-Terrain目前只针对北美与欧洲市场贩售，大改款后会不会卖来台湾呢？就让我们拭目以待！

Mercedes-Benz近日预告，将於2023年9月初举行的2023 IAA慕尼黑车展上，为W214 E-Class推出适合全地形路面的跨界旅行车E-Class All-Terrain，竞争对手锁定Audi A6 Allroad与Volvo V90 Cross Country等。



照惯例，为了让E-Class All-Terrain正如其名，能适应各种路况，将把Air Body Control气压悬吊列为标配，W213世代车款有了它之后车身离地高度能提高约29mm，当前的W214车款是否也能抬升29mm呢？相当值得期待；另外，车身上的防刮材质也会比一般旅行车来的多，以符合它全地形旅行车的定位。



W214世代的轿车与旅行车不久前推出了，这让我们对跨界旅行车E-Class All-Terrain的内外观铺成有了个底。就间谍照来看，外型与旅行车几乎是同的模子印出来的，就看设计团队如何处理细节了；车内预计导入W214率先使用的MBUX Superscreen布局，并导入最新的MBUX车机系统，让副驾驶座乘客可以在座位前方的萤幕上玩愤怒鸟、浏览抖音及播放影片，也可以藉由中控台中间的摄影镜头自拍，或来场视讯会议。

动力编成方面，官方预告除了搭载可额外提供23匹马力的ISG 48V轻油电外，也将推出PHEV动力车款。预计将与轿车及旅行车共享2.0升四缸涡轮汽油引擎(204匹/32.6公斤米)、2.0升四缸柴油引擎(197匹/44.9公斤米)、2.0升四缸涡轮汽油引擎(255匹/40.8公斤米)与3.0升直列六缸涡轮汽油引擎(375匹/51公斤米)等。



PHEV动力则有搭载2.0升四缸涡轮汽油引擎的E 300e和E 400e双车型，前者综效输出204匹/32.6公斤米、后者出力252匹/40.8公斤米；双车型都采用25.4度锂电池，WLTP纯电续航里程介於95到115公里间。