电气V12新时代 Lamborghini Revuelto
●全新Lamborghini V12旗舰跑车
●搭载V12自然进气引擎+插电式油电系统
●最大输出1015hp/73.9kgm，零百加速2.5秒
●国内上市时间：2023年6月20日
●建议售价：2799万元起
适逢品牌创立60周年之际，Lamborghini於今年3月正式宣告Revuelto的诞生，这不仅是向来被车迷昵称为「大牛」的新一代V12旗舰跑车，更代表著品牌迈向混合动力化的第一步，而如此重要的全新车型，自然也受到原厂与总代理Lamborghini Taipei的高度重视，特别选在6月20日於台北流行音乐中心首度在台亮相，Automobili Lamborghini亚太区负责人Francesco Scardaoni与东南亚区经理Raffaele Garribba亦到场参与。新车目前报出的基本售价为2799万元起，预计2024年第一季起陆续交车。
（人名由右至左）Automobili Lamborghini亚太区负责人Francesco Scardaoni与东南亚区经理Raffaele Garribba亲自来台，与Lamborghini Taipei业务协理赵志刚、总经理赵一葵共同出席发表活动。 细腻内敛但不失狂傲
在外观造型上，全新Revuelto采用充满性能气势的纯正蛮牛设计基因，其整体轮廓承袭V12旗舰跑车经典风格，并融入标志性的六角元素，从图片上乍看之下会感觉线条铺陈不若过往般狂放不羁，但若近距离接触实车便可发现全车各处皆采细腻巧妙的立体折线，勾勒出令人玩味再三的丰富层次元素，尤其首部抵台亮相新车还选用未来感十足的消光战机灰，搭配同为消光处理的碳纤维材质套件，营造出的视觉冲击感比起过往车型绝对是有过之而无不及。
新车设计风格保有Lamborghini纯正基因，尤其是车头大胆醒目的Y字日行灯。
车身随处可见锐利雕塑线条与平滑对应弧线的交错设计，并融入标志性的六角元素。车尾同样以Y字尾灯与顶置的双六角形排气管强调超跑气势，夸张的扩散板设计亦不可少。 打开铡刀式车门，可看到全新Revuelto车内设计延续战斗机舱概念，以Y字型线条延伸的控台造型整合12.3寸数位仪表、8.4寸中央触控萤幕，以及首度导入的9.1寸副驾触控萤幕，驾驶与副驾能够在各自萤幕中查看车辆动态资讯，并可藉由Swipe功能将应用程式与讯息在萤幕之间移动切换。此外，车室内不仅提功中央扶手前/后方储物空间与置杯架等空间运用机能，同时还受惠於全新monofuselage单体式车舱，腿部空间增长84mm、座位后方提供两个旅行袋大小的收纳空间，而前箱的置物空间亦可容纳两个手提行李箱，实用性能同样有所精进。
车内设计延续战斗机舱概念并强化空间运用机能，同时也首度导入9.1寸副驾触控萤幕。首部抵台亮相新车采咖啡色皮质搭配黑色座舱，车主亦可从丰富客制化选项中自行打造爱车风格。 以电气延续V12传统
原厂为全新Revuelto赋予「HPEV」一名，也就是首款High Performance Electrified Vehicle高性能混合动力跑车之意，其搭载代号L545的全新6.5L V12自然进气引擎，可在9250rpm输出825hp最大马力、6750rpm达到73.9kgm峰值扭力，搭配前二后一、各拥有150hp马力的三具电动马达配置，综效输出来到1015hp的全新境界，同时还换装全新八速双离合器变速箱，仅需2.5秒即可完成0~100km/h加速、极速可突破350km/h大关，而原厂也强调作为品牌基因关键之一的引擎声浪依旧气势磅礴，无论从车外或车内都像是一场无可匹敌的交响盛宴。
外露的纵向V12引擎清楚展露强劲性能血统，更可於9250rpm输出825hp最大马力。 随著混合动力系统的导入，全新Revuelto具备Recharge充电、Hybrid混合与Performance性能三种新款专属动力模式，搭配Cittá市区、Strada街道、Sport运动和Corsa赛道等驾驶模式，可透过方向盘上的左右两个旋钮选择共计多达13种行车模式组合，其中Cittá市区模式具有最高140km/h的四驱纯电行驶能力，安放於中央鞍部内的3.8kWh电池则可提供约13公里的短途纯电续航，并利用7Kw外接电源在30分钟完成充电，或是透过V12引擎在6分钟内完成电力补充工作。
全新Revuelto采用的混合动力架构带来多达13种驾驶模式组合，满足日常代步到热血赛场的不同需求。
业者特别於活动会场外展出历代V12旗舰跑车，从Countach、Diablo、Murcielago到Aventador齐聚一堂。
