我想买车

参考欧盟第6期标准、
加强车辆废气排放检验,
环保署预告2019年9月1日实施

行政院环保署於2016年9月23日
发布新闻稿,
表示为了加强车辆的废气排放检验,
参考欧盟第6期(Euro VI)的排放检验标准,正在研议台湾所有柴油车辆的管制检验加严之草案,并且初步订出时间,预计将於2019年(民国108年)9月1日实施。

因此截至9月23日为止,
环保署预告修正
「交通工具空气污染物排放标准」
第3、5、9条草案,
分别是针对汽油车、
柴油车、
二氧化碳排放的管制修正,
若最终皆顺利通过,
都预计将在同一时间实施。

以下为环保署公告之
柴油车排放管制草案修正重点:
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柴油车的排放虽然
因为2015年Volkswagen 2.0TDI
引擎在美国被验出造假,
而使得柴油车排放问题快速发酵,
不过环保署其实一直以来也
不断为柴油车排放问题做出努力。

举例像是先前已经逐步与
各地方环保局合作,
针对各国家风景区、
港区、
工业区、
机场及市区等车流量高,
或对环境、
空气品质敏感区域,
划定为空品净区,
未来只要柴油车辆未取得特定自主管理
分级标章便会实施拦检。

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另外环保署也於
2016年7月25日
公告补助15县市共639辆
柴油垃圾车加装滤烟器,
以使老旧3期柴油车能符合
最新5期黑烟排放标准,
并要求地方环保局汰换垃圾车
必须采购使用电动压缩车斗的低碳垃圾车,
减少民众暴露於柴油引擎废气的风险。

所以本次提出修正草案之后,
环保署也表示,
交通工具空气污染物排放标准
第5条修正草案将公告於环保署网站
「法规命令草案预告区」网页,
期望各方如有相关意见,
可於该修正草案预告期间提出建言,
为改善空气品质的目标尽一份心力。

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