我想买车

车界盛事「法兰克福车展」今年展场上,
各大品牌都带来许多新车,
但其中许多欧系品牌新车都有一个共同点:
排气管全部隐藏在保险杆后方,
甚至是强调性能的车款都是如此。
对此外媒表示,
这样的设计不仅可以节省制造商的资金,
还有可能是排污造假事件的后遗症。


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此次法兰克福车展上,许多欧系品牌推出的新车几乎都采用隐藏排气管的设计,有些强调性能的车子后保杆,甚至用镀铬的饰条和框架,创造一个假排气孔的印象。


根据外媒《Auto Motor Sport》报导,
此次法兰克福车展上,
许多欧系品牌推出的新车几乎都采用隐藏排气管的设计,
有些强调性能的车子后保杆,
甚至用镀铬的饰条和框架,
创造一个假排气孔的印象。
这样做的好处是,
可以灵活搭配各种保杆造型,
节省开发资金的同时,
也能让维修更加轻松。
因为一体化保杆打造成本比较省,
另外维修的时候,
还可以方便直接拆卸后保杆,
不用顾虑排气管设置。


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柴油车特别不希望露出排气管,原因是不想让车主看到燃烧排放后的黑烟,尤其是在排污造假事件爆发后,还能避免柴油车主遭到他人异样的眼光。


不过除了节省开发资金,
《Auto Motor Sport》
发现柴油车特别不想露出排气管,
原因是不愿让车主看到燃烧排放后的黑烟,
尤其是在排污造假事件爆发后,
还能避免柴油车主遭到他人异样的眼光。
不过外媒认为,
这样的方式可能会引起部分性能车迷不满,
毕竟少了排气管就是不够凶猛。


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隐藏排气管还有很多好处,因为排气管内排出的气体温度较高,可以保护车主在打开汽车行李箱,或者路过行人靠太近时,腿部位置不会被高温烫伤。


虽然少了帅劲,
隐藏排气管还有很多好处的,
因为排气管内排出的气体温度较高,
可以保护车主在打开汽车行李箱,
或者路过行人靠太近时,
腿部位置不会被高温烫伤,
属於安全的设计理念。
外媒也认为,
这种设计方式有望成为未来趋势。

文/自由时报 记者苏铭翰
图片来源/各车厂

http://auto.ltn.com.tw/news/8469/44