採新世代MMA平臺打造、提供汽油及純電動力，外媒揭露Mercedes-Benz大改款CLA資訊
於 2013 年首度發表的 Mercedes-Benz 四門轎跑 CLA 車系，現行販售車款為 2019 年推出的第 2 代車系，原廠亦在 2023 年 1 月發表了小改款車型，主要針對外觀及內裝配備細節提升，並導入 48V 輕油電系統提升效能表現。雖然小改款車型在 2023 年才正式登場，但外媒已陸續捕獲大改款車型的偽裝測試車，且指出第 3 代車系將有望在 2024 年發表。
Mercedes-Benz 四門轎跑 CLA 車系在 2023 年 1 月發表了 2 代小改款車型，但外媒已捕獲大改款偽裝測試車，且表示第 3 代車系將有望在 2024 年即推出。
除了四門轎跑 CLA 車系外，CLA Shooting Brake 亦有望隨著 CLA 車系腳步推出大改款車型。
雖然原廠尚未公布新一代 CLA 車系的相關資訊，但據外媒報導顯示，新一代 CLA 車系將以全新的 MMA 平臺為基礎開發，且將同樣提供 CLA Shooting Brake 獵跑旅行車款的選擇，且大改款車型仍將持續提供輕油電燃油動力，並提供插電式油電混合動力以及全新純電動力的選擇。其中純電車型預計將擁有達到 644 公里的最遠續航里程。
大改款 CLA 車系預計將改採全新 MMA 平臺架構，且除了輕油電及插電式油電混合動力外，將首度提供純電車型選擇。(圖示為現行車款)
大改款 CLA 車系將搭載全新的 MB.OS 系統，提供較 MBUX 系統更為先進的使用設定。
根據外媒先行捕獲的新一代 CLA 偽裝測試車顯示，其外觀將延續現行的車系特色，採用類 Coupe 的四門轎跑線條配置，擁有明顯向後延伸的 C 柱線條及短車尾設計，且並未配置隱藏式的車門把手，車頭及車尾外觀則有望延續品牌新世代的設計風格，但在車頭部分則會針對純電車型做出專屬的造型特色。內裝部份，新一代 CLA 車系則預計搭載 Mercedes-Benz 全新自主研發的 MB.OS 系統，擁有較現行 MBUX 系統更出色的各項機能設定。
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於 2013 年首度發表的 Mercedes-Benz 四門轎跑 CLA 車系，現行販售車款為 2019 年推出的第 2 代車系，原廠亦在 2023 年 1 月發表了小改款車型，主要針對外觀及內裝配備細節提升，並導入 48V 輕油電系統提升效能表現。雖然小改款車型在 2023 年才正式登場，但外媒已陸續捕獲大改款車型的偽裝測試車，且指出第 3 代車系將有望在 2024 年發表。
Mercedes-Benz 四門轎跑 CLA 車系在 2023 年 1 月發表了 2 代小改款車型，但外媒已捕獲大改款偽裝測試車，且表示第 3 代車系將有望在 2024 年即推出。
除了四門轎跑 CLA 車系外，CLA Shooting Brake 亦有望隨著 CLA 車系腳步推出大改款車型。
雖然原廠尚未公布新一代 CLA 車系的相關資訊，但據外媒報導顯示，新一代 CLA 車系將以全新的 MMA 平臺為基礎開發，且將同樣提供 CLA Shooting Brake 獵跑旅行車款的選擇，且大改款車型仍將持續提供輕油電燃油動力，並提供插電式油電混合動力以及全新純電動力的選擇。其中純電車型預計將擁有達到 644 公里的最遠續航里程。
大改款 CLA 車系預計將改採全新 MMA 平臺架構，且除了輕油電及插電式油電混合動力外，將首度提供純電車型選擇。(圖示為現行車款)
大改款 CLA 車系將搭載全新的 MB.OS 系統，提供較 MBUX 系統更為先進的使用設定。
根據外媒先行捕獲的新一代 CLA 偽裝測試車顯示，其外觀將延續現行的車系特色，採用類 Coupe 的四門轎跑線條配置，擁有明顯向後延伸的 C 柱線條及短車尾設計，且並未配置隱藏式的車門把手，車頭及車尾外觀則有望延續品牌新世代的設計風格，但在車頭部分則會針對純電車型做出專屬的造型特色。內裝部份，新一代 CLA 車系則預計搭載 Mercedes-Benz 全新自主研發的 MB.OS 系統，擁有較現行 MBUX 系統更出色的各項機能設定。