Caterham 發表 Project V 電動概念跑車，擁有最大 268 匹馬力與 1,190 公斤車重，延續品牌輕量化、富操控樂趣的車款訴求。
複合式輕量化車體、極速 230 公里零百加速 4.5 秒
有別於 Caterham 車款以往的鋼管外露車體設計，Project V 換上以碳纖維和鋁合金打造的複合材質車體，外型則由品牌新任設計總監 Anthony Jannarelly 操刀，創造十分簡約流暢的車體線條。雖然由於車體形式改變，造就與過往車款較大的視覺差異，但仍可從車頭長方形進氣口、圓形燈具與 4 道存在感強烈的輪拱線條，觀察到系出 Caterham 車廠的外觀元素。車身尺碼為 4,255 x 1,893 x 1,226 mm，是相當小巧的雙門跑車。
Project V 有別以往的鋼管式車體，改換上複合材質車身，在燈具、進氣口與輪拱線條等，仍可看出源自 Caterham 的設計元素。
儘管單就數據，Caterham Project V 的 268 匹馬力不算太大，但受惠於 1,190 公斤的輕量車體和馬達電機性能，時速 0~100 公里加速只需 4.5 秒，原廠預估極速可達每小時 230 公里。Project V 搭載 55kWh 容量電池，目標擁有 400 公里的 WLTP 續航里程。該車同時也支援 150kW 直流快充，官方表示能在 15 分鐘完成電量 20%~80%的充電。
Project V 時速 0~100 公里加速只需 4.5 秒，極速可達每小時 230 公里，搭載 55kWh 的電池並支援直流快充。
純粹駕馭的簡約內裝、概念車提出 2+1 3 座設計
Project V 內裝採用相當簡潔、駕駛導向的車室佈局。在儀表板、中央 3 環錶等資訊顯示上，雖全數採用數位方式，但卻以圓形外框包圍，營造出傳統指針面板般的類比式氛圍。中央配置支援手機鏡射功能的觸控資訊幕，下方也保留了各式行車相關的實體按鍵。
Project V 內裝顯示全數採用數位螢幕，但配上圓形外框，營造出傳統指針面板單的類比氛圍感。下方並配有觸控資訊幕與實體按鍵。
另外車室內值得一提的，便是 Project V 在後排中央增加了 1 副座椅，造就特殊的 2+1 座 3 人配置。原廠亦提供標準 2+2 座的座椅選配。而車室內包含座椅、儀表板等，皆採麂皮材質包覆。
Project V 採用在後排中央安置座椅的 2+1 3 座設定，原廠亦提供標準的 2+2 座椅選配。
Caterham 表示，Project V 電動跑車實現了車廠對於永續成長與探索電能領域的野心，並開啟品牌技術發展的新篇章。此次發表的 Project V 在數據規格上仍屬於原型概念車階段。車廠表示，該車最快能在 2025 年底或 2026 年初迎來量產，車系起始價格會低於 8 萬英鎊（換算約新臺幣 323 萬）。