我想買車

養車的成本可以從擁車 3 年與 10 年兩個期間來看,
前者是原廠保固結束的時間,
後者則是一般車輛長期保養成本的分水嶺。
而許多民眾會在 3 年期限一到,
趁養車成本還未飆升前趕快換車,
因此讓二手市場出現一大批 3 年車,
其中會有折舊率相當高的車款,
讓車價比起新車差很多,
顯得相當划算。


統計二手市場上出現的 3 年中古車,發現很多車款在 3 年後的折舊率相當驚人,甚至無法保持原本車價的 55%。 


汽車研究網站《iSeeCars.com》日前公布一項報告,
統計二手市場上出現的 3 年中古車,
發現很多車款在 3 年後的折舊率相當驚人,
甚至無法保持原本車價的 55%,
因此價格比起新車低上許多,
但又因為僅 3 年時間,
車輛狀況、性能、保養等各方面仍在水準之上。


價格比起新車低上許多,但又因為僅 3 年時間,車輛狀況、性能、保養等各方面仍在水準之上。
 

1.Cadillac CTS,折舊率 51.4%

 

2.Cadillac ATS,折舊率 50.4%

 

3.Mercedes-Benz E-Class,折舊率 48.4%

 

4.Mercedes-Benz C-Class,折舊率 48.3%

 

5.BMW 5-Series,折舊率 48%

 

6.Nissan Maxima,折舊率 47.9%

 

7.BMW 3-Series,折舊率 46.9%

 

8.Infiniti Q50,折舊率 46.9%

 

9.Volkswagen Jetta,折舊率 46.4%



10.Ford Fusion,折舊率 45.1%

 

另外《iSeeCars.com》強調,
這些車折舊率高並不代表品質不好,
而是受到多方面因素影響,
像是 BMW 在前 3 年擁有免費保固,
但之後的養車成本較為昂貴,
所以會影響到二手車價。
透過這份調查,
是要讓民眾知道,
這些車款 3 年折舊接近甚至超越 50%,
比買新車划算。


BMW 在前 3 年擁有免費保固,但之後的養車成本較為昂貴,所以會影響到二手車價。 


透過研究報告可以發現,
大部分上榜的都屬於豪華車款,
而且日系車廠相當少見,
主要是因為日系車在後續養車成本上擁有優勢,
本身 3 年二手車的數量就比較少,
同時因市場需求量較大,
妥善率、保養等考量,
日系二手車相當受歡迎,
價格也就居高不下,
倒不如買新車。

 

文/自由時報 記者蘇銘翰 圖片來源/各車廠
http://auto.ltn.com.tw/news/8250/44