據了解，BMW M部門在短短5年內成長達到209%，其中最受歡迎的車型是M2。Flasch表示，因為與M3、M4相比，M2更小、性能感受更直接，同時這些M性能車款並不會相互競爭，在產品定位上非常鮮明，BMW M會繼續保持這種狀態。Flasch也指出，目前他自己最愛的M-Car便是M2 CS，同時也是繼M8、X6 M之後的下一輛公務車。

當然，BMW M部門的驚人成長也歸功於更多的M徽飾產品，像是M Performance車型。當被問到M Performance產品與Ｍ性能車的馬力差距逐漸縮小時，Flasch表示M部門並不會對馬力有所限制，相反的，如何讓車輛易於操控更加重要。以625匹的BMW M5為例，若在過去10、15年前會讓人感到害怕，但現在即便在冬天也能放心駕駛。

Flasch強調，如何將性能車調校到每一個人都能駕馭，是M部門一直以來的特色之一，因此在馬力的追求上，並不會有限制的情況發生。