Ferrari目前尚未推出休旅車款，若一定要找一輛定義上最接近的，那應該是Maserati Levante Trofeo了，其搭載的3.8升V8雙渦輪動力系統正是由Ferrari所打造，可輸出580hp與74.4kgm的最大動力，要是不滿足於此，那麼Novitec還可進一步提高到616hp與83.6kgm，作品名為「Levante Esteso」。
Novitec除了針對動力進行強化之外，也安裝了新設計的空力套件，更寬的葉子板讓Levante前後輪拱分別多出了10cm和12cm，這套空力套件是八件式，部分可採用純碳纖維材質打造，像是引擎蓋進風口與後尾翼。
Novitec利用升級的氣壓式懸吊系統來降低25mm的車高，賦予Levante更具跑格的外觀，更低的重心自然也有助於強化操控穩定性，至此，原廠的輪圈當然要換成22吋製品，擁有「類單孔式」的外觀是其一大特色。
強化之後的性能表現如何？Novitec表示強化之後，Levante Esteso能用3.8秒完成0-100 km/h，極速達309 km/h，看來在Ferrari還沒帶來休旅車之前，等不及的消費者可以先用Levante解個癮。
Novitec除了針對動力進行強化之外，也安裝了新設計的空力套件，更寬的葉子板讓Levante前後輪拱分別多出了10cm和12cm，這套空力套件是八件式，部分可採用純碳纖維材質打造，像是引擎蓋進風口與後尾翼。
Novitec利用升級的氣壓式懸吊系統來降低25mm的車高，賦予Levante更具跑格的外觀，更低的重心自然也有助於強化操控穩定性，至此，原廠的輪圈當然要換成22吋製品，擁有「類單孔式」的外觀是其一大特色。
強化之後的性能表現如何？Novitec表示強化之後，Levante Esteso能用3.8秒完成0-100 km/h，極速達309 km/h，看來在Ferrari還沒帶來休旅車之前，等不及的消費者可以先用Levante解個癮。
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資料來源：
https://speed.ettoday.net/news/1705133