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20200422 法拉利「最強敞篷」812 GTS烈馬登台 4

於去年9月展演、睽違50年搭載V12引擎的法拉利(Ferrari)812 GTS正式登台!這部採常規車型販售、堪稱現役「最強法拉利敞篷」的上空烈馬,臺灣蒙地拿開出空車價1,980萬、台灣基本標配2,153萬元的售價,將以出色性能及獨特性提供給本地層峰買家。


▲法拉利「最強量產敞篷」812 GTS登台亮相。(圖/翻攝自Ferrari)



法拉利812 GTS的外觀是以812 Superfast為基礎,保留短車尾、長車頭的特色,原廠更重新設計了812 GTS的車尾部分,包括頂蓬、行李箱及頂蓬罩,並透過後擴散器的3翼片設計提升車尾下壓力。另外,812 GTS最大亮點的可折式硬頂敞篷,可在時速45km/h時於14秒完成開闔,同時車尾的雙峰造型還可兼顧敞篷收折與收納空間,提供駕駛完美享受V12引擎的聲浪天籟。


▲法拉利「最強量產敞篷」812 GTS登台亮相。(圖/翻攝自Ferrari)



動力上,812 GTS與812 Superfast同樣搭載6.5升V12自然進氣引擎,在7速雙離合自手排變速箱、350bar燃油直噴技術與源自F1的可變幾何進氣技術下,具有最大馬力800匹/73.2公斤米扭力、破百加速3秒內、極速突破340km/h的實力。




▲法拉利「最強量產敞篷」812 GTS登台亮相。(圖/翻攝自Ferrari)



▲法拉利「最強量產敞篷」812 GTS登台亮相。(圖/翻攝自Ferrari)

▲法拉利「最強量產敞篷」812 GTS登台亮相。(圖/翻攝自Ferrari)


812 GTS在電動系統上也延續812 Superfast的配置,包括SSC 5.0側滑角控制系統、PCV 2.0虛擬短軸系統、F1-Trac循跡控制系統等,並在前275/35 R20、後315/35 R20的多幅式鍛造胎圈配置下,提供出色操控性能表現。

▲法拉利「最強量產敞篷」812 GTS登台亮相。(圖/翻攝自Ferrari)













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