一場豪華電動車的激戰即將展開，不讓AUDI與賓士專美於前，BMW在2018年4月推出iX3的電動跨界休旅概念車，今日在官網上宣布全新iX3即將在2020年進入量產，該車款將在中國瀋陽與中國華晨汽車合資建造的工廠開始量產，並在2020年某一個時間正式上市，由於iX3只在中國生產，因此未來它導入台灣的機會幾乎是0。

在2018年4月推出‎‎概念iX3‎‎後，寶馬一直在努力開發全電動交叉‎‎的生產版本‎‎。這家巴伐利亞公司終於確認了該車型的一些技術細節，該車型將在中國‎‎瀋陽‎‎的合資企業華晨汽車（BMW華晨汽車）于2020年某個時候進入世界市場。‎

‎量產版本的iX3將使用74千瓦小時的電池模組，一次充飽電可提供這台電動SUV最大續航力達到440公里，這是以歐洲WLTP標準測試出來的結果。

iX3的電力驅動系統將採用BMW開發的第五代eDrive電動動力總成系統，BMW表示，這台所使用的所有動力總成元件都是由是由德國製造商獨家開發的。該技術在功率和電池晶容量上都具有可擴充性，因此此電力系統可因應不同的車輛概念和市場區隔。‎

‎至於iX3的動力輸出，BWM表示它將提供286hp的馬力，扭力峰值400牛頓米。動力係單一電動馬達提供，這和先前媒體報導的雙電動馬達是相反的，電動馬達也只驅動後輪，未來是否也會有四輪驅動車型目前BWM官方尚未確定。

BMW最引以為傲的是這台車的低耗能，每100公里不到20千瓦小時，也因此未來也可以相容於體積相對較小的電池模組。而‎隨著純電動的iX3的推出‎‎，X3‎‎將成為該品牌的第一個同時有傳統的汽柴油發動機，以及插電式油電複合動力系統。‎