特斯拉大降價 車主「被當盤子」
怒衝總部抗議
怒衝總部抗議
財經中心/綜合報導
電動車廠特斯拉(Tesla)在3月1號
突然無預警宣布旗下車款
Model S與Model X全球大降價,
台灣降價幅度達46%,
其中Model X頂規的Ludicrous
極速模式車款在調降後,
價差高達306萬9800元,
幾乎等同打對折的「跳樓式」砍價,
讓許多車主不滿,
昨日(3號)衝到台北市內湖特斯拉營運總部抗議。
突然無預警宣布旗下車款
Model S與Model X全球大降價,
台灣降價幅度達46%,
其中Model X頂規的Ludicrous
極速模式車款在調降後,
價差高達306萬9800元,
幾乎等同打對折的「跳樓式」砍價,
讓許多車主不滿,
昨日(3號)衝到台北市內湖特斯拉營運總部抗議。
▲特斯拉無預警宣布車款大降價。(圖/翻攝網路)
根據網站「蘋果仁」報導,
共有數十位特斯拉車主向原廠表達不滿訴求,
認為原廠在無預警的情況下大幅調降車價,
不但嚴重影響二手車價,
更讓多位從早期就支持特斯拉的車主怒轟「被當盤子」,要求原廠提供合理的配套措施,
彌補現有車主;
例如計算折舊後,
把車價以點數或其他方式彌補給現有車主。
共有數十位特斯拉車主向原廠表達不滿訴求,
認為原廠在無預警的情況下大幅調降車價,
不但嚴重影響二手車價,
更讓多位從早期就支持特斯拉的車主怒轟「被當盤子」,要求原廠提供合理的配套措施,
彌補現有車主;
例如計算折舊後,
把車價以點數或其他方式彌補給現有車主。
▲特斯拉Model S(圖/翻攝自網路)
目前原廠僅提供51%回購計畫,
車主使用3年期滿後,
可用原價購買金額的51%回售給特斯拉,
不過這並不適用於每位車主,
必須以特斯拉的貸款方案購車才符合資格,
因此以現金購車的車主僅能自行在二手市場販售。
▲特斯拉Model S。(圖/翻攝網路)