繼先前公佈預告照後，Nissan 於紐約車展正式發表 2017 年式 GT-R！此次小改款除了內、外觀更加精進，在動力性能方面也有所提升，從原先的 545 匹調漲至 565 匹。儘管目前官方尚未公布 0-100 公里/時的加速成績，但從前代 2.7 秒的表現來看，想必也是有過之而無不及。

繼先前公佈預告照後，Nissan 於紐約車展正式發表 2017 年式 GT-R，此次全車系新增 Blaze Metallic 車色，很有可能是 R35 世代的最終版本。

經典的圓形尾燈，是東瀛戰神 GT-R 最具特色的設計。


小改款 GT-R 在正面車頭處採用重新設計的 V-motion 水箱護罩，並於前保桿兩側增添大型進氣壩，使整體車頭更顯霸氣；車側方面則換上新的側裙，並搭配全新造型的 20 吋輪框，維持一貫的激進風格；車尾部分則保留 R35 世代經典的圓型尾燈，同時換上全新設計的尾翼與後保桿，提升高速行駛時的下壓力與穩定性。

此次小改款 GT-R 在內、外觀設計上皆有所精進，包含前保桿、輪圈樣式皆與前代有所不同。(下圖為前代2015年式、上圖為此次小改款的2017年式 GT-R)

輪圈樣式採用 5 幅 3 肋設計。

此次小改款在車尾部分換上了重新設計的尾翼與後下擴散器，將有效提升高速行駛時的車尾下壓力。


內裝方面，小改款後的 GT-R 換上了全真皮包覆儀表台、三幅多功能方向盤、8 吋觸控螢幕與雙前座跑車座椅，並透過新式中控台設計來簡化影音操作流程，大幅降低按鍵數量；另外，車室內也透過大量使用隔音材質、隔音玻璃等方式來降低行車噪音，將可有效提升 GT-R 的隔音效果，提供更舒適的駕馭體驗。

車室方面採用全真皮包覆儀表台、多功三幅方向盤，並採用新式換檔撥片，改善以往不便的操作方式。

2017年式GT-R採用新式中控台設計，從原先 27 個按鍵大幅減少至 11 個，並搭載最新影音系統與 8 吋觸控螢幕，提供更舒適的乘坐空間。



而在動力系統方面，2017 年式 GT-R 搭載與前代相同的 3.8 升 V6 雙渦輪引擎(原廠代號：VR38DETT)，經原廠調校後最大馬力上漲 20 匹，達到 565 匹，最大扭力與正式售價則尚未公布，最快可於今年夏季正式上市，國內引進時程則未知。

動力方面同樣搭載 3.8 升 V6 雙渦輪引擎，經調校後最大馬力上漲 20 匹，達到 565 匹，最大扭力與 0-100 加速成績則尚未公布。

2017年式GT-R 在 Premium 車型上新增鈦合金排氣尾管，並具有 Active Sound Enhancement (ASE) 閥門設計，可營造出讓人熱血沸騰的排氣聲浪。

2017 年式 GT-R 最快可於今年夏季上市，國內引進時程則尚未明確。






文章來源:汽車頻道／綜合報導
http://auto.ltn.com.tw/news/4984/44/