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20200605 MINI未来不再「迷你」 4

MINI未来不再「迷你」 首席设计师透露将打造更大尺码的新车款(图/翻摄自MINI)

MINI未来不再「迷你」 首席设计师透露将打造更大尺码的新车款(图/翻摄自MINI)



英伦品牌MINI秉持著其造车原则,向来都以灵活流线、时尚都会的小巧外貌掳获不少年轻消费者的芳心;不过这样的现况,或许将在不久之后为之转型;MINI首席设计师Oliver Heilmer在接受外媒访问时就坦承,为在市场销售上寻觅突破点,品牌不排除将在Countryman之上,推出尺码更大的跨界SUV车款。

嗯……只能说看在实质的销售营收上,MINI未来恐怕将不再「迷你」。


MINI未来不再「迷你」 首席设计师透露将打造更大尺码的新车款(图/翻摄自MINI)


MINI未来不再「迷你」 首席设计师透露将打造更大尺码的新车款(图/翻摄自MINI)


诚如先前所述,在接受外媒「Auto Express」访问时,MINI首席设计师Oliver Heilmer就曾大方表示,即便Countryman占品牌销售近30%,但像是中国、美国这类市场,当地消费者对於中大尺码的车款仍有高度需求;倘若考量到实质营收数字,MINI就不该局限自己,要是能够在整体设计上维持品牌风格,那么推出一款尺码更大的新车,并不会失去MINI本身的产品特质。
但Oliver Heilmer也强调,目前对於MINI设计团队来说,在追求增加车身尺码外,要如何提高整体车室空间的运用率,也是另一项重要的课题;以目前现行的Countryman来说,其长4,299mm、宽1,822mm、高1,631mm、轴距2,670mm的先天设定下,消费者仍普遍反应该产品并没有相对应的空间机能;因此MINI一方面在构思新车款外,同时设法改善目前现行车款的空间运用程度。


MINI未来不再「迷你」 首席设计师透露将打造更大尺码的新车款(图/翻摄自MINI)


MINI未来不再「迷你」 首席设计师透露将打造更大尺码的新车款(图/翻摄自MINI)



不过即便首席设计师如此规划,但MINI目前恐得面对更为紧迫的现实经济状况,毕竟在新冠肺炎疫情、英国脱欧、BMW集团缩减成本的多项现实考量下,MINI日前就曾宣布,将先行延长市售车款的产品生命周期;这也意味著,未来一款新车想要大改款,恐将得先在市场上打滚个6到7年,这也是MINI为求降低研发成本所不得不为的必要举措;因此未来想要看到更大的「MINI」?或许还有得等就是了……。





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资料来源:
https://speed.ettoday.net/news/1729963



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