Ferrari目前尚未推出休旅车款，若一定要找一辆定义上最接近的，那应该是Maserati Levante Trofeo了，其搭载的3.8升V8双涡轮动力系统正是由Ferrari所打造，可输出580hp与74.4kgm的最大动力，要是不满足於此，那么Novitec还可进一步提高到616hp与83.6kgm，作品名为「Levante Esteso」。
Novitec除了针对动力进行强化之外，也安装了新设计的空力套件，更宽的叶子板让Levante前后轮拱分别多出了10cm和12cm，这套空力套件是八件式，部分可采用纯碳纤维材质打造，像是引擎盖进风口与后尾翼。
Novitec利用升级的气压式悬吊系统来降低25mm的车高，赋予Levante更具跑格的外观，更低的重心自然也有助於强化操控稳定性，至此，原厂的轮圈当然要换成22寸制品，拥有「类单孔式」的外观是其一大特色。
强化之后的性能表现如何？Novitec表示强化之后，Levante Esteso能用3.8秒完成0-100 km/h，极速达309 km/h，看来在Ferrari还没带来休旅车之前，等不及的消费者可以先用Levante解个瘾。
Novitec除了针对动力进行强化之外，也安装了新设计的空力套件，更宽的叶子板让Levante前后轮拱分别多出了10cm和12cm，这套空力套件是八件式，部分可采用纯碳纤维材质打造，像是引擎盖进风口与后尾翼。
Novitec利用升级的气压式悬吊系统来降低25mm的车高，赋予Levante更具跑格的外观，更低的重心自然也有助於强化操控稳定性，至此，原厂的轮圈当然要换成22寸制品，拥有「类单孔式」的外观是其一大特色。
强化之后的性能表现如何？Novitec表示强化之后，Levante Esteso能用3.8秒完成0-100 km/h，极速达309 km/h，看来在Ferrari还没带来休旅车之前，等不及的消费者可以先用Levante解个瘾。
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资料来源：
https://speed.ettoday.net/news/1705133