乘用车方面派出清一色新能源车，包含当家主力车款E300 de Estate，动力型式为PHEV插电式复合动力，是以2.0升柴油涡轮搭配电动马达、电池组共同驱动，，综效最大马力来到306hp，最大输出拥有700 Nm，搭配9G-TRONIC九速自排变速箱，油电模式下零百加速可在5.9秒内完成，极速上看250km/h，纯电行驶最大里程来到54公里，此时极速可到130km/h。
GLC F-CELL则是全球首创的双电池PHEV新能源车也有入列，外观望去其实与GLC没有太多差异，但动力来源却截然不同，使用EQ Power的新技术，并采用全球首创的双电池供电系统，除了常见的锂离子电池外，亦纳入新世代能源氢燃料电池，以相辅相成的方式提供新能源车市场另一种选择。引擎盖下改由最大输出功率155kW（210hp）的电动马达取代，最大扭力来到35.7kgm，由装置在后座底板下方两个约4.4kg重的碳纤维包覆氢气罐供应能量，行李箱底板下方13.8kW的锂离子电池可额外提供51公里行驶距离（NEDC），使得最高行驶里程可达437 km，并可视路途需求及燃料电池/锂电池电量选择Hybrid、F-CELL、纯电、回充等四种模式，当然无论选哪一模式都是零CO2排放。
当然最重要的还是三芒星首款量产电动车EQC，定位是一款纯电休旅车，长宽高为4761 x 1884 x 1624mm，轴距2873mm，轴距与GLC相同，因此可以将其视为 GLC 电动版。动力系统采用全力研发的新电动马达系统，前后电动马达系统配置不同，前方主攻在「中低速扭力驱动」、后方马达则提供「高速行驶效能」，其最大马力可以达到 408hp、最大扭力76. Nm，在 5.1 秒内可完成 0-100km/h 加速，电动车节能取向最高极速定在180km/h，最大续航里程来到约450公里。
至於Mercedes-Benz Vans商用车部门也派出有8种车型规格的Vito，满足警察各种任务型态，像是运输类工作或是载著警犬等特殊用车都很适合，而目前尚在测试中的eVito、eSprinter也都会在未来加入纯电运输的行列，另外在展览馆外也有摆放联邦警察正在使用的Arocs卡车。