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20200203 一改掀背车格诟病 宾士「最入门小休旅」GLA大改款亮相! 4

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https://www.youtube.com/watch?v=ovIvuiaMIN8



在上市6年、全球销量突破100万辆后,全新第2代大改款宾士(Mercedes-Benz)GLA小型跨界休旅正式亮相!新GLA一改先前被讥为掀背车的尺码设定,透过大幅革新的内外观设计与安全配备,除了瞄准同级距的奥迪(Audi)Q2、福特(Ford)Focus Active外,同时还可上打Audi Q3、BMW X1等传统小型休旅,让小型跨界/休旅市场竞争更加激烈。

▲2020宾士第2代大改款GLA。(图/翻摄自Mercedes-Benz)

▲宾士发表第2代GLA小型跨界休旅,不论在车格、内外观配备上皆有大幅革新。


新GLA较前代车型更短、更高,轴距则变长,车身尺码为4,410mm(-14mm) x 1,834mm(+30mm) x 1,611mm(+104mm),轴距达2,729mm(+30mm) 。这些变化虽然稍稍减少了新GLA的前座腿部空间与后座头部空间,但整体车室却更为宽敞,并使后座腿部空间增加116mm,具有更舒适的后座表现。

▲2020宾士第2代大改款GLA。(图/翻摄自Mercedes-Benz)

▲2020宾士第2代大改款GLA。(图/翻摄自Mercedes-Benz)

▲2020宾士第2代大改款GLA。(图/翻摄自Mercedes-Benz)

▲新GLA尺码一改前代的掀背车尺码,并具有更宽敞的车室空间,全车尺码为4,410mm x 1,834mm x 1,611mm,轴距达2,729mm。



车室方面,新GLA也导入现行宾士车款的配置,包括双10.25寸数位仪表、中控萤幕、MBUX多媒体系统,以及全彩HUD抬头显示器,并可选配23P驾驶辅助套件,提供包括ACC定速巡航、车道维持辅助、主动转向辅助、盲点侦测、自动急煞等辅助系统。

▲2020宾士第2代大改款GLA。(图/翻摄自Mercedes-Benz)

▲2020宾士第2代大改款GLA。(图/翻摄自Mercedes-Benz)

▲2020宾士第2代大改款GLA。(图/翻摄自Mercedes-Benz)

▲新GLA车室与现行宾士车款看齐,具双10.25寸数位仪表、中控萤幕,并具有圆型冷气出风口及MBUX影音系统。



与GLS相同,新GLA也具备洗车功能,开启该功能时会收折后视镜,并将车窗、天窗紧闭,同时也将关闭雨刷感应功能并将空调切换至车内循环。另外,若选配4Matic 4驱车型,则将标配Off-Road Engineering Package越野套件,并额外提供Off-road、Off-road+驾驶模式,并具有陡坡缓降等功能。

▲2020宾士第2代大改款GLA。(图/翻摄自Mercedes-Benz)

▲欧规GLA 200入门车型为1.33升涡轮引擎,最大马力163匹;美规则是GLA250、GLA250 4Matic,采2.0升直4涡轮,马力达224匹。



动力编成方面,新GLA欧规入门车型为GLA200,搭载与雷诺(Renault)共同开发的1.33升汽油涡轮引擎,最大马力为163匹/25.5公斤米。而美规车型则提供GLA250与GLA 250 4Matic车型,皆搭载2.0升直4汽油涡轮引擎、8速自排变速箱,最大马力为224匹/35.7公斤米。

▲2020宾士第2代大改款GLA。(图/翻摄自Mercedes-Benz)

▲2020宾士第2代大改款GLA。(图/翻摄自Mercedes-Benz)

▲性能版的GLA35同样采2.0直4汽油涡轮引擎,最大马力达306匹,并具有0-100km/h仅5秒的表现,图为GLA35。


至於性能版本的AMG GLA35则同样采2.0升4缸涡轮引擎,最大马力达306匹/40.8公斤米,并具有0-100km/h加速5秒的表现。全新宾士GLA预计在明年春季於欧洲开卖,北美则需等到夏季。



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资料来源:https://speed.ettoday.net/news/1600060?redirect=1

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