▲作为豪华品牌的领头羊，三芒星宾士在全球仍然是卖得吓吓叫。（图／达志影像／美联社，以下同）
讲到「有钱人都开什么车？」相信绝大多数台湾消费者心目中浮现的第一个品牌都是三芒星宾士，这样的既定印象不仅反映在实质销售上，就连全球各地也是放珠四海皆准；日前戴姆勒集团公布了旗下宾士、smart双品牌的2019年全球销售数据，宾士仍毫无悬念地缴出了2,339,562辆销售佳绩，持续坐稳豪华车品牌第一把交椅！
▲即便小车品牌smart在2019年仅缴出了11.6万辆新车销售数字，但宾士仍以一己之力为戴姆勒集团带来可观的收入。
诚如先前所述，戴姆勒集团日前公布了品牌新车於2019年的全球销售数据；即便小车smart表现不尽理想，仅缴出了116,781辆、成长率-9.3％的惨澹成绩，但三芒星宾士仍凭藉一己之力，不仅缴出2,339,562辆、成长率1.3％的优异数据，更写下了连续9年正成长的品牌纪录。
综观销售版图分布，可以发现亚洲俨然成为「金援」宾士的最大本营；整个亚洲市场在2019年就贡献了977,922辆的销售实绩，其次则是欧洲及美国市场；有趣的是，倘若单看亚洲，当中又以大陆、南韩两地，堪称是最挺宾士的亚太国家，不免也让人心想，中韩真的有钱人这么多吗？
▲台湾宾士在2019年也有29,255辆的新车销售表现，仍是国内豪华品牌的不二王者。
如果单就车款来看，宾士凭藉著品牌的完整产品线，在2019年就卖了近79万辆的SUV新车，至於宾士近年来极力耕耘的NGCC（New Generation of Compact Cars）集团势力，同样也有66.7万辆的不俗佳绩；加上品牌老大哥C-Class、E-Class以及性能车迷趋之若鹜的AMG性能子品牌，都有稳健的销售表现，自然也让三芒星宾士能以好整以暇之姿，持续坐稳豪华品牌第一把交椅的位子。