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20200131 亚洲人特「疯」三芒星休旅 宾士2019年全球热卖近234万辆新车 4

亚洲人特「疯」三芒星休旅 宾士2019年全球热卖近234万辆新车(图/达志影像/美联社)

▲作为豪华品牌的领头羊,三芒星宾士在全球仍然是卖得吓吓叫。(图/达志影像/美联社,以下同)


讲到「有钱人都开什么车?」相信绝大多数台湾消费者心目中浮现的第一个品牌都是三芒星宾士,这样的既定印象不仅反映在实质销售上,就连全球各地也是放珠四海皆准;日前戴姆勒集团公布了旗下宾士、smart双品牌的2019年全球销售数据,宾士仍毫无悬念地缴出了2,339,562辆销售佳绩,持续坐稳豪华车品牌第一把交椅!


亚洲人特「疯」三芒星休旅 宾士2019年全球热卖近234万辆新车(图/达志影像/美联社)

▲即便小车品牌smart在2019年仅缴出了11.6万辆新车销售数字,但宾士仍以一己之力为戴姆勒集团带来可观的收入。


诚如先前所述,戴姆勒集团日前公布了品牌新车於2019年的全球销售数据;即便小车smart表现不尽理想,仅缴出了116,781辆、成长率-9.3%的惨澹成绩,但三芒星宾士仍凭藉一己之力,不仅缴出2,339,562辆、成长率1.3%的优异数据,更写下了连续9年正成长的品牌纪录。

综观销售版图分布,可以发现亚洲俨然成为「金援」宾士的最大本营;整个亚洲市场在2019年就贡献了977,922辆的销售实绩,其次则是欧洲及美国市场;有趣的是,倘若单看亚洲,当中又以大陆、南韩两地,堪称是最挺宾士的亚太国家,不免也让人心想,中韩真的有钱人这么多吗?


亚洲人特「疯」三芒星休旅 宾士2019年全球热卖近234万辆新车(图/达志影像/美联社)

▲台湾宾士在2019年也有29,255辆的新车销售表现,仍是国内豪华品牌的不二王者。


如果单就车款来看,宾士凭藉著品牌的完整产品线,在2019年就卖了近79万辆的SUV新车,至於宾士近年来极力耕耘的NGCC(New Generation of Compact Cars)集团势力,同样也有66.7万辆的不俗佳绩;加上品牌老大哥C-Class、E-Class以及性能车迷趋之若鹜的AMG性能子品牌,都有稳健的销售表现,自然也让三芒星宾士能以好整以暇之姿,持续坐稳豪华品牌第一把交椅的位子。







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