无论机车骑士或是汽车驾驶喜不喜欢区间测速,这项政策从去年开始陆续在各路段实施,而且更持续扩大到全台许多路段办理,不过究竟目前有哪些路段实施区间测速,未来又有哪些路段呢?《自由时报汽车频道》整理相关资讯,供读者参考。
资料来源:
https://auto.ltn.com.tw/news/14392/2
上一个 回列表
下一个
2019 已启动区间测速路段
地区 |
路段 |
方向 |
速限 |
长度 |
台北万里 |
台2线 万里隧道 |
双向 |
50 |
约1.1公里 |
台北中山 |
自强隧道 |
双向 |
50 |
约900公尺 |
高雄乌松 |
松艺路 仁武至乌松 |
双向 |
50 |
约1.3公里 |
新北新店 |
台9线 北宜公路19.1k-23.1k |
双向 |
40 |
约4公里 |
苗栗通霄 |
台61线 122.6k-115.6k |
往北 |
90 |
约7公里 |
2020 年 1 月启动区间测速路段
地区 |
路段 |
方向 |
速限 |
长度 |
台北大安 |
辛亥隧道 |
双向 |
50 |
约600公尺 |
新北中和 |
台64线25.2k-28.2k |
往东 |
70 |
约3公里 |
新北中和 |
台64线28.4-26.8k |
往西 |
70 |
约1.6公里 |
新北新店 |
环河路 中央路-白马寺隧道 |
双向 |
60 |
约1.5公里 |
桃园龟山 |
青山路二段 |
双向 |
50 |
约1.5公里 |
桃园龟山 |
台1甲 万寿路一段 |
往北 |
50 |
约1.3公里 |
桃园龟山 |
台1甲 万寿路一段 |
往南 |
50 |
约1.2公里 |
桃园新屋 |
台61线 52.43k-47.15k |
往北 |
90 |
约5.28公里 |
桃园观音 |
台61线 47.25k-52.53k |
往南 |
90 |
约7.28公里 |
苗栗通霄 |
台61线 122.3k - 130.3k |
往南 |
90 |
约8公里 |
台中沙鹿 |
向上路六段650号 - 龙井交流道 |
往北 |
50 |
约800公尺 |
台中沙鹿 |
龙井交流道 - 向上路六段788号 |
往北 |
50 |
约800公里 |
台中梧栖 |
台61线 157.8k-151.6k |
往北 |
90 |
约6.2公里 |
台中清水 |
台61线 148.1k-156.4k |
往南 |
90 |
约8.3公里 |
云林麦寮 |
台61线 218.25k-226.25k |
往南 |
90 |
约8公里 |
高雄内门 |
市182 28.6k-33k |
双向 |
50 |
约4.4公里 |
台东达仁 |
森永派出所 - 寿卡 |
双向 |
40 |
约5.9公里 |
资料来源:
https://auto.ltn.com.tw/news/14392/2