991系列是迄今为止911开发最多元化的一代，有各式各种不同风格面向的车款，同时，也是最成功的一代，总共生产233,540辆。甚至於第100万辆爱尔兰绿911还诞生於991世代！而最后一部991是最纯粹唯一手排的911 Speedster。
Porsche研发长Michael Steiner表示，「Porsche既代表传统，又代表创新。这一点在品牌的核心车款– 911身上完全清楚地体现出来。911在1963年取代了356，在随后的几十年中，我们这款后置引擎车跑车发展成为无与伦比具标志性的跑车。特别是991世代在性能、驾驭性和效率方面树立了新的标准。我不得不将其停产，这让我充满自豪和悲伤。对我自己来说，我可以说991给了我极大的乐趣。」
991於2011年推出，是911历史上最大发展世代之一。将近90%的组件都是新设计或已进行了实质性大进展的进一步开发。得益於创新的铝钢复合材料制成的轻巧车身，使991世代911的重量虽然加长轴距10公分，但仍首次低於上一代(911个世代体型都比上一代大，因此都是越来越重)。
底盘受益於比前代车型长100毫米的轴距，可以配备新的选装防侧倾稳定系统–保时捷动态底盘控制(PDCC)，并在行驶动态方面树立了新标杆。敞蓬车在2012年春季进行了另一项创新：闭合时，轻巧的镁合金弓形结构可以实现前所未有如同硬顶Coupe般的车顶曲线，并具即使在高速行驶下也能保持轮廓。
911 Targa则於2012年底问世，同样引人注目。像传奇的经典911 Targa一样，991也具有特徵性的宽箍，而不是一般较细的B柱。但是，只需按一下按钮，车顶前部便可以自动移动并收纳入车尾。911 Turbo也进行大量创新，具备所有911 Carrera车型上的首款主动空气力学系统(车头主动进气调节)，并且为首次配备微粒过滤器的涡轮增压汽油引擎。
此外，还在2013年以其特殊配备的限量版车型庆祝了Porsche的50周年，其仅制造了1,963辆，来纪念品牌创立的年份。2016年，自然进气500匹911 R唤起了经过可合法道路使用1967年同名赛车的记忆。其他两款具有经典自然进气纯粹格调的高性能跑车也在2017年首次亮相：配备Touring套件的911 T以及911 GT3。
2017年并且还推出了史上最强的911：700匹最大马力的911 GT2 RS，并且还取得了纽柏林北赛道的最速量产车纪录。而4.0升520匹自然进气版本911 GT3 RS也随之而来。
至於911 Speedster则是纪念Porsche 70周年的特殊车款，体现了品牌的独有优势：轻巧的结构、动力效率、纯粹的驾驶乐趣，除了两人座的设计，以及510匹4.0升自然进气引擎提供动力之外，更唯一配备六速手排变速箱和高性能运动化底盘。
♦ 我们公司替客户进口过很多台 PORSCHE ，下面文章可以参考~
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PORSCHE 911是很多男人的梦想！
♦ 如果对PORSCHE车款不了解的也可参考下面这篇唷~
Porsche 911?Porsche 991?Porsche 992?保时捷经典款有什么不一样
资料来源：
https://autos.yahoo.com.tw/news/porsche%E6%9C%80%E5%BE%8C-%E9%83%A8991%E5%9E%8B911%E6%AD%A3%E5%BC%8F%E4%B8%8B%E7%B7%9A-105623299.html