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继先前公布预告照后,Nissan 於纽约车展正式发表 2017 年式 GT-R!此次小改款除了内、外观更加精进,在动力性能方面也有所提升,从原先的 545 匹调涨至 565 匹。尽管目前官方尚未公布 0-100 公里/时的加速成绩,但从前代 2.7 秒的表现来看,想必也是有过之而无不及。


7d11caeda8c0e5226ebd03665f60eb01.jpg继先前公布预告照后,Nissan 於纽约车展正式发表 2017 年式 GT-R,此次全车系新增 Blaze Metallic 车色,很有可能是 R35 世代的最终版本。

d8af004c98484459f493f0e7ffadac2a.jpg经典的圆形尾灯,是东瀛战神 GT-R 最具特色的设计。


小改款 GT-R 在正面车头处采用重新设计的 V-motion 水箱护罩,并於前保杆两侧增添大型进气坝,使整体车头更显霸气;车侧方面则换上新的侧裙,并搭配全新造型的 20 寸轮框,维持一贯的激进风格;车尾部分则保留 R35 世代经典的圆型尾灯,同时换上全新设计的尾翼与后保杆,提升高速行驶时的下压力与稳定性。


664ccd66558177d3f9ba33febbf91e98.jpg此次小改款 GT-R 在内、外观设计上皆有所精进,包含前保杆、轮圈样式皆与前代有所不同。(下图为前代2015年式、上图为此次小改款的2017年式 GT-R)

2533e786e13a32dabb79b91e38030f94.jpg轮圈样式采用 5 幅 3 肋设计。

a8ae6101a56e2b95f62239f0e46bb24e.jpg此次小改款在车尾部分换上了重新设计的尾翼与后下扩散器,将有效提升高速行驶时的车尾下压力。


内装方面,小改款后的 GT-R 换上了全真皮包覆仪表台、三幅多功能方向盘、8 寸触控萤幕与双前座跑车座椅,并透过新式中控台设计来简化影音操作流程,大幅降低按键数量;另外,车室内也透过大量使用隔音材质、隔音玻璃等方式来降低行车噪音,将可有效提升 GT-R 的隔音效果,提供更舒适的驾驭体验。


82dc7e3e6cd5beba661281f3f877a3a0.jpg车室方面采用全真皮包覆仪表台、多功三幅方向盘,并采用新式换档拨片,改善以往不便的操作方式。

9521955cf0b0d06c125746e68066279c.jpg2017年式GT-R采用新式中控台设计,从原先 27 个按键大幅减少至 11 个,并搭载最新影音系统与 8 寸触控萤幕,提供更舒适的乘坐空间。

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而在动力系统方面,2017 年式 GT-R 搭载与前代相同的 3.8 升 V6 双涡轮引擎(原厂代号:VR38DETT),经原厂调校后最大马力上涨 20 匹,达到 565 匹,最大扭力与正式售价则尚未公布,最快可於今年夏季正式上市,国内引进时程则未知。


51929c8d432c3ef0ae99b45cb1dd40d0.jpg动力方面同样搭载 3.8 升 V6 双涡轮引擎,经调校后最大马力上涨 20 匹,达到 565 匹,最大扭力与 0-100 加速成绩则尚未公布。

edcf5cabca92ec6848f044b767bf9ba1.jpg2017年式GT-R 在 Premium 车型上新增钛合金排气尾管,并具有 Active Sound Enhancement (ASE) 阀门设计,可营造出让人热血沸腾的排气声浪。

f931d4c8e92aab111af881e5dddef7b7.jpg2017 年式 GT-R 最快可於今年夏季上市,国内引进时程则尚未明确。






文章来源:汽车频道/综合报导
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