进口车目前最困难的就是：验车。
目前全省有多个验车中心，包含大家最耳熟能详的ARTC。ARTC车测中心位於鹿港旁边的彰滨工业区，事实上，在彰滨工业区里，除了ARTC外，还有其它的检验中心，只是ARTC比较有名气！
一般我们接到客户的委托，在车辆运抵台湾后，缴完关税，取得完税资格后就可以开始排测，此时，我们会根据车种类及各测试单位的「拥塞」程度，帮客户挑选最合适的地点来测试，务求在整个流程中顺利完成任务。
接下来就以个人名义进口为例：一台车，究竟一次完整的测试费用是多少呢？
首先是共通项目：
每台车都要做：1、安全审查。(包含VSCC审验)2、油耗污染。3、噪音测试。
另外选配项目：1、灯光。2、转向。3、间接视野测试。4、间接视野零组件测试。5、胎压测试。
还有一项选配项目规定，在国外持有未满六个月的话，还要加验：1、灯光零组件。2、电磁相容性。
所谓的选配，是指没有办法取得车商的授权，以致於每一项都要测试。
费用如下：(约略值)
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目前全省有多个验车中心，包含大家最耳熟能详的ARTC。ARTC车测中心位於鹿港旁边的彰滨工业区，事实上，在彰滨工业区里，除了ARTC外，还有其它的检验中心，只是ARTC比较有名气！
一般我们接到客户的委托，在车辆运抵台湾后，缴完关税，取得完税资格后就可以开始排测，此时，我们会根据车种类及各测试单位的「拥塞」程度，帮客户挑选最合适的地点来测试，务求在整个流程中顺利完成任务。
接下来就以个人名义进口为例：一台车，究竟一次完整的测试费用是多少呢？
首先是共通项目：
每台车都要做：1、安全审查。(包含VSCC审验)2、油耗污染。3、噪音测试。
另外选配项目：1、灯光。2、转向。3、间接视野测试。4、间接视野零组件测试。5、胎压测试。
还有一项选配项目规定，在国外持有未满六个月的话，还要加验：1、灯光零组件。2、电磁相容性。
所谓的选配，是指没有办法取得车商的授权，以致於每一项都要测试。
费用如下：(约略值)
车型审验费=4050元。
安全审验检测费=14000元。
油耗、污染测试=32000元。
噪音测试=14000元。(这是五期，若是环保六期噪音测试费用是二倍。)
灯光测试=12000元。
转向测试=52000元。
间接视野测试=20000元。
间接视野零组件测试=14400元。
胎压测试费用=68000元。
所以，若个人在国外已经持有超过六个月的车，你要运车回台湾的总共测试费用：大约250,000元。
所以很多人说，若车价低於1万美金的车，除非有授权报告，否则运进来就太不划算了，您说呢？
而且，上面的费用是在2018年9月所更新，未来测试费用还会一直增加。
上面那张图，是陪客户到监理站领牌，这款车是2007年HONDA ACCORD双门跑车，有人说：值得吗？
但我从客户领牌的表情知道：太划算了！
因为这台车目前台湾没有，美规有二款，一是4缸，一是六缸，客人是买六缸的，而且特地挑手排，马力有244匹！而且HONDA这款车的车况好，毛病又少！
我想，这就是喜欢享受开车的人最大的特徵吧！