不管你是「概括承受」亦或是「樂觀其成」，總之BMW全新G22世代4系列「標配」大鼻孔水箱護罩一事，已經是水到渠成的既定事實；一如外界所預期，BMW日前終於也釋出大改款4系列的各式官方規格，好壞美醜這檔事？或許就讓市場後續進行回饋評論吧。
何況原廠一直宣稱新世代4系列代表的是：「BMW的所有」……。
整體來看，BMW G22世代4系列，是與早先問世的G20世代3系列共用底盤平台所開發而成，但單就車身尺碼來說，全新4系列車身長、寬、軸距皆較G20世代3系列大上一個尺碼，但車身高度則是更為低伏；搭配懸吊避震系統等硬體配置的各項細部調校，也難怪BMW始終強調全新4系列訴求操駕樂趣的意味，遠比3系列更為濃厚。
一如先前所述，G22世代4系列最顯著的外觀特徵莫過於尺碼加大的水箱護罩，不過不管你愛或不愛，BMW日前就已經表示，這樣的設計語彙將會逐步套用在新世代車款當中，因此看在更為優異的散熱以及進氣效益等條件下，請試著慢慢接受它……。
同時新世代4系列同樣也標配LED頭尾燈、新式日行燈，對應線條銳利鮮明的車身線條，著實也塑造出更為俐落的運動化跑格。
坐進車內，嚴格來說新世代4系列在整體車室格局上，與現行3系列並未有太大的不同；基本上面料鋪陳可說是如出一轍；同時支援Apple CarPlay和Android Auto的iDrive 7.0多媒體資訊系統、12.3吋數位化儀表板、HUD抬頭顯示器等科技配備也是一應俱全，再加上比照3系列如實辦理的主被動安全配備，以及可供選配的選購安全套件，自是進一步強化全新4系列的安全防護層級。
本次在動力規格上，因應車型不同，全新BMW 4系列則是分別提供2.0升4缸渦輪汽油引擎（184匹／258匹）、3.0升6缸渦輪汽油引擎＋48V輕油電動力（374匹）、2.0升4缸渦輪柴油引擎＋48V輕油電動力 （190匹）、3.0升6缸渦輪柴油引擎＋48V輕油電動力（286匹／340匹）不同動力規格，並統一搭載8 速手自排變速箱配置。
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https://speed.ettoday.net/news/1729175
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