無論機車騎士或是汽車駕駛喜不喜歡區間測速，這項政策從去年開始陸續在各路段實施，而且更持續擴大到全台許多路段辦理，不過究竟目前有哪些路段實施區間測速，未來又有哪些路段呢？《自由時報汽車頻道》整理相關資訊，供讀者參考。
資料來源:
https://auto.ltn.com.tw/news/14392/2
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2019 已啟動區間測速路段
|
地區 |
路段 |
方向 |
速限 |
長度 |
|
台北萬里 |
台2線 萬里隧道 |
雙向 |
50 |
約1.1公里 |
|
台北中山 |
自強隧道 |
雙向 |
50 |
約900公尺 |
|
高雄烏松 |
松藝路 仁武至烏松 |
雙向 |
50 |
約1.3公里 |
|
新北新店 |
台9線 北宜公路19.1k-23.1k |
雙向 |
40 |
約4公里 |
|
苗栗通霄 |
台61線 122.6k-115.6k |
往北 |
90 |
約7公里 |
2020 年 1 月啟動區間測速路段
|
地區 |
路段 |
方向 |
速限 |
長度 |
|
台北大安 |
辛亥隧道 |
雙向 |
50 |
約600公尺 |
|
新北中和 |
台64線25.2k-28.2k |
往東 |
70 |
約3公里 |
|
新北中和 |
台64線28.4-26.8k |
往西 |
70 |
約1.6公里 |
|
新北新店 |
環河路 中央路-白馬寺隧道 |
雙向 |
60 |
約1.5公里 |
|
桃園龜山 |
青山路二段 |
雙向 |
50 |
約1.5公里 |
|
桃園龜山 |
台1甲 萬壽路一段 |
往北 |
50 |
約1.3公里 |
|
桃園龜山 |
台1甲 萬壽路一段 |
往南 |
50 |
約1.2公里 |
|
桃園新屋 |
台61線 52.43k-47.15k |
往北 |
90 |
約5.28公里 |
|
桃園觀音 |
台61線 47.25k-52.53k |
往南 |
90 |
約7.28公里 |
|
苗栗通霄 |
台61線 122.3k - 130.3k |
往南 |
90 |
約8公里 |
|
台中沙鹿 |
向上路六段650號 - 龍井交流道 |
往北 |
50 |
約800公尺 |
|
台中沙鹿 |
龍井交流道 - 向上路六段788號 |
往北 |
50 |
約800公里 |
|
台中梧棲 |
台61線 157.8k-151.6k |
往北 |
90 |
約6.2公里 |
|
台中清水 |
台61線 148.1k-156.4k |
往南 |
90 |
約8.3公里 |
|
雲林麥寮 |
台61線 218.25k-226.25k |
往南 |
90 |
約8公里 |
|
高雄內門 |
市182 28.6k-33k |
雙向 |
50 |
約4.4公里 |
|
台東達仁 |
森永派出所 - 壽卡 |
雙向 |
40 |
約5.9公里 |
資料來源:
https://auto.ltn.com.tw/news/14392/2