不管你是「概括承受」亦或是「乐观其成」，总之BMW全新G22世代4系列「标配」大鼻孔水箱护罩一事，已经是水到渠成的既定事实；一如外界所预期，BMW日前终於也释出大改款4系列的各式官方规格，好坏美丑这档事？或许就让市场后续进行回馈评论吧。
何况原厂一直宣称新世代4系列代表的是：「BMW的所有」……。
整体来看，BMW G22世代4系列，是与早先问世的G20世代3系列共用底盘平台所开发而成，但单就车身尺码来说，全新4系列车身长、宽、轴距皆较G20世代3系列大上一个尺码，但车身高度则是更为低伏；搭配悬吊避震系统等硬体配置的各项细部调校，也难怪BMW始终强调全新4系列诉求操驾乐趣的意味，远比3系列更为浓厚。
一如先前所述，G22世代4系列最显著的外观特徵莫过於尺码加大的水箱护罩，不过不管你爱或不爱，BMW日前就已经表示，这样的设计语汇将会逐步套用在新世代车款当中，因此看在更为优异的散热以及进气效益等条件下，请试著慢慢接受它……。
同时新世代4系列同样也标配LED头尾灯、新式日行灯，对应线条锐利鲜明的车身线条，著实也塑造出更为俐落的运动化跑格。
坐进车内，严格来说新世代4系列在整体车室格局上，与现行3系列并未有太大的不同；基本上面料铺陈可说是如出一辙；同时支援Apple CarPlay和Android Auto的iDrive 7.0多媒体资讯系统、12.3寸数位化仪表板、HUD抬头显示器等科技配备也是一应俱全，再加上比照3系列如实办理的主被动安全配备，以及可供选配的选购安全套件，自是进一步强化全新4系列的安全防护层级。
本次在动力规格上，因应车型不同，全新BMW 4系列则是分别提供2.0升4缸涡轮汽油引擎（184匹／258匹）、3.0升6缸涡轮汽油引擎＋48V轻油电动力（374匹）、2.0升4缸涡轮柴油引擎＋48V轻油电动力 （190匹）、3.0升6缸涡轮柴油引擎＋48V轻油电动力（286匹／340匹）不同动力规格，并统一搭载8 速手自排变速箱配置。
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资料来源：
https://speed.ettoday.net/news/1729175
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