参考欧盟第6期标准、
加强车辆废气排放检验，
环保署预告2019年9月1日实施

行政院环保署於2016年9月23日
发布新闻稿，
表示为了加强车辆的废气排放检验，
参考欧盟第6期(Euro VI)的排放检验标准，正在研议台湾所有柴油车辆的管制检验加严之草案，并且初步订出时间，预计将於2019年(民国108年)9月1日实施。

因此截至9月23日为止，
环保署预告修正
「交通工具空气污染物排放标准」
第3、5、9条草案，
分别是针对汽油车、
柴油车、
二氧化碳排放的管制修正，
若最终皆顺利通过，
都预计将在同一时间实施。

以下为环保署公告之
柴油车排放管制草案修正重点：


柴油车的排放虽然
因为2015年Volkswagen 2.0TDI
引擎在美国被验出造假，
而使得柴油车排放问题快速发酵，
不过环保署其实一直以来也
不断为柴油车排放问题做出努力。

举例像是先前已经逐步与
各地方环保局合作，
针对各国家风景区、
港区、
工业区、
机场及市区等车流量高，
或对环境、
空气品质敏感区域，
划定为空品净区，
未来只要柴油车辆未取得特定自主管理
分级标章便会实施拦检。

另外环保署也於
2016年7月25日
公告补助15县市共639辆
柴油垃圾车加装滤烟器，
以使老旧3期柴油车能符合
最新5期黑烟排放标准，
并要求地方环保局汰换垃圾车
必须采购使用电动压缩车斗的低碳垃圾车，
减少民众暴露於柴油引擎废气的风险。

所以本次提出修正草案之后，
环保署也表示，
交通工具空气污染物排放标准
第5条修正草案将公告於环保署网站
「法规命令草案预告区」网页，
期望各方如有相关意见，
可於该修正草案预告期间提出建言，
为改善空气品质的目标尽一份心力。