继 9 月份在 IAA 国际车展上推出搭载
Touring Package 的 911 GT3 之后，
Porsche 近日又推出了另一款
向 1968 年推出的 911T 致敬的 911 Carrera T。
而911 Carrera T 的 T 乃是代表Touring 之词，
不过早在当时，
Porsche 对 Touring 的解释是强调纯粹主义，
重量轻、手排以及后轮驱动等，
使驾驶能够感受到 911 带来更强烈的性能以及驾驭乐趣。
外观上，911 Carrera T 与标准版 Carrera 几乎没甚么差异，
除了提供 9 种车色之外，
还采用了与车身不同颜色的金属灰后视镜、
Carrera S 的 20 寸铝圈以及熏黑排气尾管等。
内装部分为符合一部纯粹主义跑车的个性，
911 Carrera T 取消了三辐式方向盘的功能按键、
PCM 保时捷通讯管理液晶萤幕和后座，
并且换上更为短小的排档杆、
更轻盈的后窗玻璃材质以及织物/真皮包覆的前座椅。
而车门内侧的把手也从金属材质更换为尼龙拉环，
并且取消大量的隔音材质，
使全车的重量比起 911 Carrera 减轻了约 20kg 左右。
除此之外，
其他像是跑车计时套件 (Sport Chrono Package)、
降低车身 20mm 的保时捷主动式悬载调整系统(PASM)、
7 速快排都是标准配备，
而原厂也提供主动式后轴转向系统给予选配，
可根据车速而定，
这套系统可按前轮的相同或相反方向转向，
进而改善车辆的灵敏度及稳定性。
动力系统方面同样搭载3.0 升水平对卧涡轮六缸引擎，
最大马力 370hp/6500rpm、
最大扭力 450Nm/1,750~5,000rpm，
同时在轻量化后马力重量比达到 3.85kg/hp，
0-100km/h 加速时间为 4.5 秒，
比起Carrera 进步了 0.1 秒，
而 0-200km/h 则是 15.1秒，
若是 PDK 变速箱则分别耗时 4.2 秒与 14.5 秒。
资料来源:http://news.pchome.com.tw/car/7car/20171024/index-15088104007684936018.html(PCHOME新闻)