由於去年英国公投脱离欧盟，英国进出口商品也随之复徵关税，
这也使得当初设厂於英国的部分车厂纷纷有意将生产线自该国抽离。
虽然部分车厂获得了英国政府的补助而决定续留当地，
但也有如BMW等车厂於早先宣布将把MINI生产线移师德国。

当今MINI有7成产量来自英国牛津厂，
虽然在贸易成本大涨的情形下，
把这款英伦血统的经典小可爱回防欧洲大陆的决定并不让人感到意外。
不过，在英国政府的态势放软后，
提出的优惠政策引起了BMW极大的兴趣。
英国政府稍早表示将於该国国内积极推行电动车专用交通网络，
并有计画针对境内电动车生产及研究提供相关补助。
这样的好康大放送，让BMW一个转念，
将预计於2019年推出的纯电版的MINI续留英国国内生产。


而BMW也於稍早释出相关细节，
并表示纯电MINI并不会作为独立车系推出，
而将成为三门Hatchback车系下的旁支车型。
BMW指出，
电动版MINI的动力系统将会在旗下设置於德国巴伐利亚邦的BMW电动化行动中心生产，并而后送至英国牛津厂与车体进行组装，
如此一来，将可省下牛津厂的硬体更新成本。
BMW集团预期届2025年，
电动化车款（包含纯电及油电复合动力）将占总销量约15∼25%。
不过，由於各国在法规制定、政策优惠和充电基础设施有所差异，
BMW集团计画将开发可同时运用於内燃机引擎、
PHEV及纯电动车型之模组化底盘结构。

文章来源:https://tw.autos.yahoo.com/news/bmw%E7%B5%82%E6%96%BC%E9%96%8B%E7%AB%85%E4%BA%86-mini%E5%B0%B1%E6%98%AF%E8%A6%81%E5%9C%A8%E8%8B%B1%E5%9C%8B%E5%81%9A%E6%89%8D%E5%8F%ABmini%E5%98%9B-161454982.html#

作者：Chappy