汽车是家庭重要交通工具，但进口车售价过高，连带使得国产车价飙升。以一个中产阶级家庭来说，必须不吃不喝至少3年才买得起Benz基本款，相较於日本和美国等国家，人均所得比台湾高出1.7倍以上，车价却远比台湾便宜。消基会今(22)天痛批，政府关税过重，导致消费者长期被剥削。

　　根据行政院主计总处统计，2013年台湾国民平均所得为美金18,700元，等於每月约新台币48,308元。而美国每月平均所得为新台币119,094元，为台湾的2.5倍；日本每月平均所得也有新台币82,388元，是台湾的1.7倍。

　　以Mercedes-Benz C-Class来说，台湾售价约195~486万元，相较美国和日本分别仅须119~194万、105~161万新台币就可入手；若以车价除以国民月平均所得，国人必须工作38~98个月才能买得起Benz，日本只须13~20个月，而美国则为9~16个月。

　　消费者报导杂志社长唐云明表示，进口车价格过高，主要归因於政府课税太重、车商利润太丰。消费者在购车时被剥3层皮，第1层是车价，第2层汽车配备没有自主选择权，第3层保养维修价格不透明。过去政府为保护国产车，提高进口车关税，但几10年过去，保护期也该过了，现在形同图利车商，而长期剥削消费者。

　　消基会董事长陆云指出，台湾汽车关税高达17.5％，而货物税25％~30％，相较美国关税仅2.5％，差异甚大。既然汽车是必需品，就不能视为「奢侈品」，不应课以重税。连中国政府都要求车商公布维修资讯，让消费者买车时就能得知所须负担的维修费用，我国政府应向对岸学习，要求厂商完整揭露资讯。